¿No tuviste tiempo de seguir las noticias ayer? Esto es lo que marcó el lunes 17 de agosto: pronto llegará el primer teléfono inteligente con cámara debajo de la pantalla, Instagram y Messenger listos para fusionarse. y Hyundai bate un récord de autonomía en su SUV eléctrico. Para no perderte ninguna novedad, recuerda suscribirte a la newsletter de ifastrecovery.
El Kona Electric de Hyundai ha superado los 1000 kilómetros de autonomía // fuente: Hyundai
Es oficial: el primer smartphone con cámara debajo de la pantalla llegará en septiembre
El primer smartphone comercializado con cámara escondida tras la pantalla no vendrá de la mano de Oppo o Xiaomi. Es finalmente el fabricante chino ZTE el que debería ser el primero en ofrecer esta tecnología al gran público, dentro de su ZTE Axon 20 5G. La firma también ha anunciado ya la fecha de presentación de este smartphone. De hecho, se dará a conocer oficialmente el 1 de septiembre. Por ahora, sin embargo, no se sabe en qué mercados se lanzará el teléfono.
Facebook Messenger e Instagram: la fusión ha comenzado
Ya propietario de Messenger e Instagram, Facebook ha estado intentando durante algún tiempo reunir sus diversos servicios bajo un mismo estandarte. Una novedad ha sido vista por varios usuarios de Instagram. Además de nuevas funciones como emojis o nuevos gestos, Instagram también presenta una opción para “chatear con amigos que usan Facebook”. El símbolo de los mensajes privados también se ha cambiado para adoptar la forma del logotipo de Messenger. Por ahora, esta es una prueba simple, pero eventualmente podríamos ver más sinergia entre los diversos servicios de Facebook.
El Hyundai Kona Eléctrico supera los 1000 km de autonomía, con un truco
El fabricante de automóviles Hyundai ha batido un nuevo récord con su Kona Electric SUV. Es uno de los primeros modelos en superar los 1000 kilómetros con una sola carga de batería. Un récord que se ha realizado en tres ocasiones y conseguido gracias a unas condiciones especiales. Hay que decir que para lograr esta distancia, Hyundai no utilizó el aire acondicionado ni los sistemas de infoentretenimiento. La velocidad del vehículo también se mantuvo particularmente estable, entre 29 y 31 km/h.
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